Poprzedni temat «» Następny temat
Szybka Kolej Aglomeracyjna
Autor Wiadomość
Abrakadabra 
Zawalisko



Osiedle: Szymanowskiego
Wiek: 45
Dołączył: 01 Mar 2007
Posty: 891
Skąd: Przemyśl / Wieliczka
Wysłany: 26-10-2011, 23:08   

Tymczasem:

Kraków: Wykonanie dokumentacji projektowej na przebudowę budynku dworca kolejowego w Wieliczce
Numer ogłoszenia: 349614 - 2011; data zamieszczenia: 24.10.2011

ZAMAWIAJĄCY: PKP S.A. Oddział Gospodarowania Nieruchomościami w Krakowie, Kraków

Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 184 500,00 PLN

NAZWA WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
WANDACHOWICZ - KASHYNA ARCHITEKCI SP.P., Swarzędz

Cena wybranej oferty: 113 160,00 PLN

Źródło - www.uzp.gov.pl
_________________
Wyrażam wyłącznie prywatne poglądy, do czego mam prawo, zgodnie z art. 54 Konstytucji RP
 
     
sprox
Mina


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 25 Lut 2011
Posty: 1256
Wysłany: 27-10-2011, 09:39   

Aha, to jeszcze nie bylo dokumentacji...
Czyli Wlosi w Turowce maja szanse dogladac prace koparek i mlotow pneumatycznych :D
_________________
Unión Europea nos trae por la calle de amargura.
European Union brings us down the street of bitterness.
 
     
MadSun 
Skrzat


Dołączył: 15 Sie 2011
Posty: 30
Skąd: Wieliczka
Wysłany: 27-10-2011, 21:37   

Z powyższego przetargu:

Szacowana ilość pociągów pasażerskich obsługiwanych w ciągu doby po przebudowie wyniesie 34 pociągi na dobę.

W porównaniu z obecnymi 17 pociągami to chyba nie tak źle

Zamawiający przewiduje zakończenie robót do 31.10.2013 r.

No cóż przynajmniej coś się dzieje :) .
 
     
sprox
Mina


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 25 Lut 2011
Posty: 1256
Wysłany: 27-10-2011, 22:01   

Zle. Obecnie 17 pociagow przejezdzajacych w jedna strone i 17 pociagow w druga.
Czyli niby bez zmian.
Kloci sie to z ogolna koncepcja rewitalizacji szlaku i zwiekszenia czestotliwosci :/
_________________
Unión Europea nos trae por la calle de amargura.
European Union brings us down the street of bitterness.
 
     
nietopesh 
Nadszybie



Pomógł: 4 razy
Dołączył: 02 Lut 2008
Posty: 3098
Skąd: Pawlikowice
Wysłany: 27-10-2011, 22:12   

sprox napisał/a:
Kloci sie to z ogolna koncepcja rewitalizacji szlaku i zwiekszenia czestotliwosci


Tak tylko tu jest taka kwestia, że Balice również się przesunęły w czasie, a bez Balic nie będzie linii SKA i zwiększenia częstotliwości.

Mam nadzieję, iż to właśnie o to chodzi, a status quo będzie obowiązywał, tylko przez pewien okres do otwarcia nowej stacji w Balicach.
_________________
www.pawlikowice.info - Lokalny portal informacyjny
 
     
MadSun 
Skrzat


Dołączył: 15 Sie 2011
Posty: 30
Skąd: Wieliczka
Wysłany: 28-10-2011, 08:00   

sprox napisał/a:
Zle. Obecnie 17 pociagow przejezdzajacych w jedna strone i 17 pociagow w druga.
Czyli niby bez zmian.
Kloci sie to z ogolna koncepcja rewitalizacji szlaku i zwiekszenia czestotliwosci :/


Rzeczywiście. Przecież nie bedzie to stacja końcowa więc pociągów będzie dwa razy więcej. Kurcze. To znaczy, że co najmniej do końca 2013 nie będzie większej ilości pociągów. Fatalnie
 
     
pepe72
Skarbnik


Osiedle: Lekarka
Dołączył: 13 Paź 2011
Posty: 83
Skąd: Wieliczka
Wysłany: 01-11-2011, 23:09   

nietopesh napisał/a:
sprox napisał/a:
Kloci sie to z ogolna koncepcja rewitalizacji szlaku i zwiekszenia czestotliwosci


Tak tylko tu jest taka kwestia, że Balice również się przesunęły w czasie, a bez Balic nie będzie linii SKA i zwiększenia częstotliwości.

Mam nadzieję, iż to właśnie o to chodzi, a status quo będzie obowiązywał, tylko przez pewien okres do otwarcia nowej stacji w Balicach.


Zakładasz, że po oddaniu toru do Balic przebudują dworzec jeszcze raz?

Swoją drogą, obserwuję te pociągi do Balic i między 17 a 18 w obie strony widzę zazwyczaj tylko konduktora. Skoro dziś Balice Ekspres jest "średnio" obłożony dlaczego miało by się to zmienić po otwarciu linii Balice-Wieliczka?
 
     
nietopesh 
Nadszybie



Pomógł: 4 razy
Dołączył: 02 Lut 2008
Posty: 3098
Skąd: Pawlikowice
Wysłany: 02-11-2011, 08:53   

pepe72 napisał/a:
Zakładasz, że po oddaniu toru do Balic przebudują dworzec jeszcze raz?


Skąd takie wnioski ??

Dla przypomnienia Linia Ska to nie Linia Kolejowa - chodzi o połączenie środkami komunikacji danych punktów a nie o infrastrukturę kolejową.

pepe72 napisał/a:
dlaczego miało by się to zmienić po otwarciu linii Balice-Wieliczka?


Może dlatego, że pociągi kursując częściej i szybciej zwiększą swoją konkurencyjność względem innych środków komunikacji, a dodatkowo zwiększy się dostępność SKA przez budowę nowych przystanków.

Uwagę należy zwrócić również na fakt, iż połączenie do Balic jest ukierunkowane na lotnisko, a nie mieszkańców, dlatego też nie spodziewałbym się tam takich ilości ludzi jak w połączeniu z Wieliczki.
_________________
www.pawlikowice.info - Lokalny portal informacyjny
 
     
MadSun 
Skrzat


Dołączył: 15 Sie 2011
Posty: 30
Skąd: Wieliczka
Wysłany: 02-11-2011, 10:45   

pepe72 napisał/a:
Swoją drogą, obserwuję te pociągi do Balic i między 17 a 18 w obie strony widzę zazwyczaj tylko konduktora. Skoro dziś Balice Ekspres jest "średnio" obłożony dlaczego miało by się to zmienić po otwarciu linii Balice-Wieliczka?


Obłożenie może się zmienić po przeniesieni stacji kolejowej bliżej lotniska. W tej chwili turysta dowiadujący się, że najpierw musi jechać autobusem na pociąg, a potem pociągiem do centrum po prostu rezygnuje z pociągu. Poza tym z tego co wiem na trasie z Balic do Dworca Gł. powstaną nowe przystanki, przez co więcej miejscowych będzie jeździło na tej trasie.
 
     
pepe72
Skarbnik


Osiedle: Lekarka
Dołączył: 13 Paź 2011
Posty: 83
Skąd: Wieliczka
Wysłany: 02-11-2011, 14:15   

MadSun napisał/a:
pepe72 napisał/a:
Swoją drogą, obserwuję te pociągi do Balic i między 17 a 18 w obie strony widzę zazwyczaj tylko konduktora. Skoro dziś Balice Ekspres jest "średnio" obłożony dlaczego miało by się to zmienić po otwarciu linii Balice-Wieliczka?


Obłożenie może się zmienić po przeniesieni stacji kolejowej bliżej lotniska. W tej chwili turysta dowiadujący się, że najpierw musi jechać autobusem na pociąg, a potem pociągiem do centrum po prostu rezygnuje z pociągu. Poza tym z tego co wiem na trasie z Balic do Dworca Gł. powstaną nowe przystanki, przez co więcej miejscowych będzie jeździło na tej trasie.


Jest taka możliwość ale najprawdopodobniej problemem jest słaba synchronizacja kolejki z przylotami. Doskonałym przykładem był ostatni lot z Warszawy. Zamiast opóźnić odjazd pociągu, by dało się na niego zdążyć po prostu zlikwidowano połączenie.

Na trasie z Balic do Głównego IMHO nie ma skupisk ludności , które by uzasadniały nowe stacje (nie mówiąc już o funduszach). Gdzieś mi się obiło o uszy połączenie Wieliczki z Zabierzowem. Co prawda to nie "prestiżowe" ale uzasadniało by wahadło np. "Wieliczka-Krzeszowice".
 
     
przemo 
Żupa solna



Osiedle: 500m od rynku
Pomógł: 17 razy
Dołączył: 01 Mar 2007
Posty: 6286
Skąd: 49.991 N, 20.060 E
Ostrzeżeń:
 2/3/6
Wysłany: 02-11-2011, 16:38   

Cytat:
Na trasie z Balic do Głównego IMHO nie ma skupisk ludności , które by uzasadniały nowe stacje (nie mówiąc już o funduszach). Gdzieś mi się obiło o uszy połączenie Wieliczki z Zabierzowem. Co prawda to nie "prestiżowe" ale uzasadniało by wahadło np. "Wieliczka-Krzeszowice".

jakoś mi sie zdaje ze nie masz ani pojęcia o topografii Krakowa, ani o obecnej linii kolejowej, która porusza sie na trasie , która ma w sobie i Zabierzów i Krzeszowice.
Co ten post miał wnieść ?
_________________
 
     
pepe72
Skarbnik


Osiedle: Lekarka
Dołączył: 13 Paź 2011
Posty: 83
Skąd: Wieliczka
Wysłany: 04-11-2011, 12:18   

przemo napisał/a:
Cytat:
Na trasie z Balic do Głównego IMHO nie ma skupisk ludności , które by uzasadniały nowe stacje (nie mówiąc już o funduszach). Gdzieś mi się obiło o uszy połączenie Wieliczki z Zabierzowem. Co prawda to nie "prestiżowe" ale uzasadniało by wahadło np. "Wieliczka-Krzeszowice".

jakoś mi sie zdaje ze nie masz ani pojęcia o topografii Krakowa, ani o obecnej linii kolejowej, która porusza sie na trasie , która ma w sobie i Zabierzów i Krzeszowice.
Co ten post miał wnieść ?


Śmiały komentarz jak na to, że podróżuję nią praktycznie codziennie. Co więcej komentowałem trasę do Balic a nie do Zabierzowa.

Co ten post miał wnieść?
 
     
przemo 
Żupa solna



Osiedle: 500m od rynku
Pomógł: 17 razy
Dołączył: 01 Mar 2007
Posty: 6286
Skąd: 49.991 N, 20.060 E
Ostrzeżeń:
 2/3/6
Wysłany: 04-11-2011, 12:54   

To ze na odcinku bronowice balice jest wiele miejsc gdzie okoliczni mieszkancy chetnie widzieliby kolej :)
_________________
 
     
Abrakadabra 
Zawalisko



Osiedle: Szymanowskiego
Wiek: 45
Dołączył: 01 Mar 2007
Posty: 891
Skąd: Przemyśl / Wieliczka
Wysłany: 06-11-2011, 19:34   

Prace w końcu przyspieszyły (pracują nawet w niedzielę).
Jak widać na ostatnim zdjęciu peron tymczasowo został przeniesiony bliżej Krakowa jakieś 200-300 metrów.











_________________
Wyrażam wyłącznie prywatne poglądy, do czego mam prawo, zgodnie z art. 54 Konstytucji RP
 
     
przemo 
Żupa solna



Osiedle: 500m od rynku
Pomógł: 17 razy
Dołączył: 01 Mar 2007
Posty: 6286
Skąd: 49.991 N, 20.060 E
Ostrzeżeń:
 2/3/6
Wysłany: 06-11-2011, 19:52   

Wczoraj około 17:30 przyjechal pociag z jakimis szynami i podkładami.
Wjezdzaly tez koparki i inne cuda.
Panowie pracuja w niedziele bo to w wiekszosci Czesi i oni nie swietuja :)
_________________
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template modified by Mich@ł
Strona wygenerowana w 0,1 sekundy. Zapytań do SQL: 16